Vazduhoplovna industrija je vrhunska proizvodna industrija, koja postavlja veće zahtjeve za preradu proizvoda. Kineska zrakoplovna industrija dugi niz godina prednjači u korištenju zrakoplovnih alata, ali se, nažalost, uglavnom oslanja na uvoz, a domaći alati su očigledno u nepovoljnijem položaju. Prema anketi i statističkim analizama, neke velike aerodromske fabrike ili fabrike motora potrošile su stotine miliona dolara na CNC alate tokom godina, ali tržišni udeo domaćih CNC alata je veoma mali, a niz problema uzrokovanih domaćim CNC alatima alati čine mnoge strojne obrade Stručnjaci u zanatstvu se plaše slučajne primjene. Fokusirajući se na zahtjeve standardizacije CNC alata, u nastavku se razmatra trenutna situacija i budući trend razvoja standardizacije zrakoplovnih alata.
Status Quo standardizacije alata u oblasti vazduhoplovstva
U trenutnoj arhitekturi sistema radne odeće, vazduhoplovni noževi imaju više od 600 opcionih specifikacija, što čini 16,65 procenata, ali mnoge od ovih specifikacija su stare specifikacije za proizvode serije Fenggang, koje su danas praktično neprimenljive. Nedostaci današnjih specifikacija se uglavnom manifestuju kao: zaostali metod, zastareli sadržaj; nepotpune specifikacije i modeli, nedovoljan sistemski softver; nezgodna primjena, slab praktični učinak projektne sheme pomoć pri odabiru motora. Novi materijali, nove konstrukcije dovode do viših zahtjeva za tehničkom, svojstvima i vijekom trajanja. Stoga, hitno moramo revidirati i formulirati nove standarde u cjelini kako bismo ispunili zahtjeve proizvodnje novih materijala za vazduhoplovstvo, novih struktura i nekih novih svojstava, nadoknadili nedostatke trenutnih standarda alata i standarda za ispitivanje, te sproveli evaluacijske i kontrolne studije na samim alatima.
Nedostatak razumnih specifikacija CNC alata i standarda testiranja izazvao je niz štetnih efekata: Prvo, proizvodnja specifikacija modela se previše oslanja na uvozne CNC alate i ne može se samostalno garantovati, a povećava se rizik istraživanja i razvoja. Ako se proizvod finalizira, dileri će namjerno prilagođavati cijene. Situacija će biti vrlo česta; drugi je da se mnoga sredstva koriste za kupovinu uvoznih CNC alata po visokim cijenama, a trošak se ne može kontrolisati, što odmah utiče na plate i beneficije zaposlenih, čime se ugrožava inicijativa; treće, razlika između roba i tehnologija u raznim zemljama svijeta se širi, a osnovne industrije su crvene. Svitanje, pa čak i prijetnje nacionalnoj odbrani i sigurnosti, doveli su do toga da vojna industrija naiđe na ogroman radni pritisak, a nezavisan razvoj proizvoda je vrlo hitan; četvrto, proizvodi domaćih poznatih robnih marki su relativno jeftini, tržište prodaje roba je haotično, a postoji namjerna tržišna konkurencija i popusti. Vođeni interesima kao što su preferencijalne, netradicionalne metode ugrožavaju sve normalne procedure nabavke, što rezultira povećanjem troškova upravljanja i rizika.
S obzirom na gore navedene probleme sa aerokosmičkim alatima, predlažu se sljedeća rješenja:
1. Standardizirajte tržište, razgovarajte s podacima i procijenite proizvode razumno i objektivno.
2. Nadogradnja na industrijskom nivou u oblasti proizvodnje alata je vođena standardom, a standard forsira nadogradnju proizvoda. Na primjer, standardi se utvrđuju prema visokom nivou prvih 20 posto, a oni koji ne ispunjavaju standarde ne mogu biti uključeni u listu nabavki.
3. Optimizirajte procedure upravljanja nabavkom i značajno smanjite dodatne troškove proizvoda.
Način budućeg razvoja standardizacije i prijedlozi za svemirske alate:
Prvi je standardno planiranje. Standardi svemirskih alata razlikuju se od nacionalnih standarda i mehaničkih standarda, a zrakoplovni proizvodi imaju svoje jedinstvene karakteristike i pozicioniranje. Drugi je formulacija standardnog sadržaja. Ljudi moraju formulirati drugu polovicu različite proizvodnje i obrade, različitih odličnih alatnih materijala i različitih tehničkih standarda, i ne smije biti previše makroekonomski i opsežan. Pored toga, standardne kategorije moraju biti sistematizovane, kao što su kategorije upravljanja, tehničke kategorije, kategorije testiranja, kategorije softvera i druge kategorije moraju biti sistematizovane i integrisane. Posljednji je standardni obrazac. Prvo ćemo se fokusirati na razvoj grupnih standarda koji se odnose na asocijacije alata. Zatim ćemo odabrati odličan grupni standard i nadograditi ga na industrijski standard. Želimo da više vojnih i privatnih kompanija učestvuje u našem radu.